Shennongjia
Fengjie
Fuling & Zhongxian
Wushan
Shibao
Badong
Yichang
臨江仙•宜昌-重慶-宜昌(經巴東)
長江探索號行程航線
工程與人文探索之旅
宜昌-重慶-宜昌(經巴東)
從宜昌啟程,開啟為期8天的長江之旅,一次集現代工程與古典江韻於一體的探索。啟程即駕馭VIP視野,直面三峽大壩與超級升船機的震撼;繼而深入巴東。沉醉於重慶的城市脈搏與火鍋宴飲之後,轉赴涪陵,面臨抉擇:是探秘宏大的816工程,還是走進白鶴梁水下博物館並融入市井街巷的喧囂?終章抵達巫山,或在神女天路俯瞰萬象,或潛入寧靜的小三峽尋幽——一路走來,人類雄心與長江亙古之美相得益彰。
經停港
巴東
奉節
石寶寨
重慶
涪陵
忠縣
巫山
宜昌今天，當您抵達宜昌，長江探索號的工作人員已經在機場和火車站的出站口恭候。將有專門的車輛送您前往碼頭，行李也將由專人從機場和火車站運送至您的房間。
下午，您有3種方案可供選擇，您可以任選其一參加。
根據您的抵達時間和喜好選擇其一方
- A線：三峽大壩VIP行程
若選擇此行程，則您需在15:00前抵達位於宜昌市區的集合點。為確保您能準時抵達集合點，建議您購買13:30前抵達宜昌的火車票，或13:00前抵達宜昌的機票。 - B線：西陵峽東段（船遊）
若選擇此行程，則您需在16:00前抵達宜昌夜明珠碼頭。為確保您能準時抵達集合點，建議您購買14:30前抵達宜昌的火車票，或13:00前抵達宜昌的機票。 - C線：宜昌黃陵廟碼頭登船
遊輪計劃18:00停靠黃陵廟碼頭。若您不參加下午的行程，依然建議您提前抵達宜昌，確保及時登船，以備萬全。同時我們為您準備了豐盛的晚餐，恭候您的登臨。
第1天
宜昌登船日
A線：三峽大壩
三峽大壩於1994年冬破土動工，自此改寫長江水文與人類工程史。三十載光陰，這座當今世界規模最大的水利樞紐，不僅是鋼筋混凝土的史詩，更是一闕人力與自然對話的磅礴樂章。而今，我們以私享視角，為您開啟一段深度探訪。
『截流紀念園』立於大壩正前方，抬首即見巨壁橫江，萬鈞江水於此馴服。園區原址保留著建設時期遺留的工程骸語：粗糲的砂石隔牆、截流時擲入江心的四面體餘墩，以及曾叱吒工地的77噸裝卸車與平拋船——這些龐然鐵骨靜臥於江風之中，化作一座露天工業史詩場域。於此，您將以最近的距離，感受人類意志與自然偉力交錯的震撼瞬間。
『三峽工程博物館』作為全球規模最大的水電專題博物館之一，這裡也是俯瞰大壩全景的至佳坐標，此處收藏著三峽從構想到落成的全部密碼。館內以珍稀實物、精密模型、歷史影像及沉浸式數字檔案，層層剝解這一超級工程的籌備經緯、設計哲思、建設戰與運行智慧。您將穿行於科技與人文交織的長廊，不僅讀懂水電之芯的精密運轉，更觸摸到百萬移民、千年文脈與江河共生背後的深沉敘事——一場真正完整的、有溫度的三峽溯源，只為您獨家呈現。
B線：西陵峽東段（船遊）
自位於葛洲壩附近的夜明珠碼頭啟航，眼前豁然開朗，葛洲壩的雄姿和三峽的東大門『南津關』的美景徐徐入眼。長江奔流三千多公里，至此便徹底擺脫了高峽深谷的束縛，山勢變得平緩，江面由關前的三百米左右驟然展寬至兩千多米，水勢變得平緩，滋養著廣袤的江漢平原。宜昌的古城「夷陵」也因此得名：「山至此而陵，水至此而夷」。船過南津關，長江三峽的旅程就此開始。西陵峽東段分為三段峽谷。『黃貓峽』山勢陡然收攏，兩岸絕壁高聳，江面束而為喉，氣勢雄峻。碧水奪隘而出。『燈影峽』臨江處有四尊奇石，形似人物，夕陽斜照時，影子投在江面上，像極了皮影戲裡的畫面。當地人傳說那是唐僧師徒西行的身影，傳奇故事與眼前景致交織，平添幾分趣味。『黃牛峽』的黃牛岩高聳入雲，相傳是神牛助大禹治水後化石所化。古謠裡唱「朝發黃牛，暮宿黃牛」，說的就是這段江流迂迴曲折；如今水勢平穩，山崖依舊，青山默默守望著歲月變遷。
C線：宜昌黃陵廟碼頭登船
您也可以乘坐接駁車直接前往黃陵廟碼頭登船。
黃陵廟景區開放期間，您可以前往船上前臺登記，憑登船卡自行前往黃陵廟參觀。
西陵峽中，黃牛岩下，有一片古建築群靜立江岸已逾千年。『黃陵廟』是全國重點文物保護單位，也是三峽地區現存最古老、最完整的古建築群之一。相傳為祭祀神牛助禹開江而建，初名「黃牛廟」。三國時，諸葛亮曾主持重修，並寫下《黃牛廟記》刻於碑石之上。北宋時，歐陽修曾在此地任縣令，不相信黃牛的傳說，遂將「黃牛廟」改名為「黃陵廟」。現存廟宇的主體建築禹王殿，重建於明朝萬曆四十六年（公元1618年）。大殿為重簷歇山式，飛簷走獸，畫棟雕樑，殿內的楠木大柱上，兩道清代洪峰水痕至今仍清晰可辨，成為葛洲壩與三峽大壩設計的重要水文依據。古廟無言，卻以斑駁柱身記錄著大江的舊時水位與不滅傳說。
三峽大壩升船機
遊輪將於早間通過『三峽大壩升船機』（升船機禁航及檢修期間除外，具體時間以調度為準）。
這座被譽為「世界第一梯」的三峽大壩升船機，是人類工程史上當之無愧的巔峰之作——單次提升總重高達1.55萬噸，垂直升舉最大高度113米，相當於將一座40層樓的龐然巨物凌空托舉，跨越江面。其規模之宏、技術之艱，舉世無出其右，堪稱工業文明的史詩級手筆。
第2天
宜昌 & 巴東
而專為這一國之重器量身定製的全新一代長江探索號，則是全球首艘嚴格按照三峽大壩升船機上限標準建造的遊輪，亦是當今能夠通航升船機的最大型船舶。船體輪廓與承船廂精密吻合，每一寸線型、每一處尺度皆與升船機達成天衣無縫的默契，彷彿為這段傳奇航道而生。有別於傳統遊覽方式——不得不換乘小型觀光船，在漫長的輾轉和擁擠的人潮中消磨興致——搭乘長江探索號，您將徹底告別這一切煩冗。於甲板憑風而立，或於私屬客房露台閒坐，便可悠然仰望這座機械巨構的完整運作：承船廂緩緩抬升，兩岸山崖隨著目光徐徐下沉，江水在腳下漸漸遠去，整個世界彷彿被輕輕托起。這一世界奇觀的每一次咬合、每一次升降，皆毫無遮擋地盡收眼底，從容而尊貴，宛如一場專屬於您的私人工程史詩。
温馨提示
1. 升船机具体通过时间以三峡通航管理局调度通告为准。
2. 三峡大坝升船机会安排不定期停机检修和年度例行检修，时间不定，通常为期45天以内。期间游轮将无法通过升船机，具体时间及安排以长江三峡通航管理局的通知和文件为准。
西陵峽
通過升船機後，遊輪駛入『西陵峽』西段。西陵峽居長江三峽之末，卻獨攬造化之鍾靈，被公認為三段峽谷中最秀逸靈動的一章。這裡無峰不雄，峭壁摩天，直插雲霄；無灘不險，急流奔雷，礁石隱現；無澗不奇，幽邃莫測，暗藏乾坤；無壑不幽，藤蘿掩映，鳥鳴深澗；無瀑不秀，飛珠濺玉，如練垂空。山水相激，剛柔並濟，每一折都是一閱詞，每一轉皆成一幅畫。
北宋文豪歐陽修曾盛讚：「西陵山水天下佳。」此語絕非虛譽——春日山花爛漫，夏日碧水凝翠，秋來層林盡染，冬時寒江靜臥，四時風物各具風華。船行峽中，但見兩岸青峰如削，古棧道痕隱約於石壁之間，先民斧鑿之跡猶存；偶有飛鳥掠江，猿啼迴蕩，更添空谷幽寂。兵書寶劍峽則傳說着諸葛遺策的千年謎題。江水時而平闊如鏡，倒映千仞翠屏；時而束為急湍，浪拍船舷，激起碎雪萬千。
下午，遊輪停靠巴東碼頭。巴東歷史文化悠久，古屬巴國，已有1600多年的置縣歷史，因位於「巴山之東」而得名。這裡是巴文化、楚文化與民族文化交融共生之地，文化底蘊厚重，名勝古蹟豐富，民俗風情古樸，山水風光旖旎，自古有「山川險勝甲荊南」和「天下幽奇絕景」之美譽。歷代文人墨客行經此地，無不為之傾倒：酈道元留下「巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳」的千古嘆息；李白、杜甫曾在此駐足賦詩。宋代名相寇準初入官場就曾在此任縣令，留下勤政愛民佳話，其傳世詩作有一半左右寫於巴東。
巴東 您有2條岸上遊覽的線路可供選擇，您可以任選其一參加。
A線：雨仙谷
在長江三峽腹地，雨仙谷靜臥於山水之間。它集峽谷、溶洞、飛瀑、林泉與人文古蹟於一體，恰處長江三峽地理中心點，亦是巴楚文化的分界之地，故稱「三峽之心·巴東門戶」。谷中核心景觀，是形成於3.5億年前的無源洞溶洞。相傳古人執燭探洞，燃盡七支半蠟燭仍未窮其源，故名「無源」。洞內鐘乳薈萃，暗河奔湧，可行舟船——三峽眾多溶洞之中，唯此一處可以划船探秘。北宋名相寇準曾任巴東縣令，於此留下詩詞碑林；晚唐詩人李商隱的名句「君問歸期未有期，巴山夜雨漲秋池」，也在此迴蕩了千年。在峽谷洞穴為幕、光影為筆、飛瀑為樂的實景演繹中，沉浸於《巴山夜雨》的詩意畫卷。億年地質與千年詩韻在此交融，等待每一位循詩而來的旅人。
B線：神農溪
在巫峽東口，一條溪流從神農架南坡蜿蜒而來，奔流匯入大江——這就是神農溪。神農溪流經龍昌峽、鸚鵡峽、綿竹峽三個峽段。龍昌峽幽邃，兩岸崖壁如削，雄渾之勢撲面而來。唐代詩人杜甫曾乘舟漂流至此，留下「迢迢水出走長蛇」的詩句；鸚鵡峽中山峰聳立，林木蔥蘢，群猴嬉戲，野趣橫生；綿竹峽因兩岸生長著成片翠綠的綿竹而得名。峽谷蓊鬱幽深，峭壁上溶洞遍佈，巨大的石鐘乳凌空倒懸。抬眼望去，高崖上的懸棺仍懸而未解，古棧道的鑿痕在石壁上依稀可辨——那些沒有文字記載的往事，就在那裡沉默地掛著。
晚間活動
餐後，特邀專家舉辦文化講座，以親歷的數十年觀察，講述長江的動植物和三峽的風土人情。
上午途經巫峽瞿塘峽
晨光漫過窗沿，您於輕緩的江流中悠然醒來。拉開簾幕的剎那，兩岸風物已悄然換過篇章——前日的平疇遠山，今朝盡化作壁立千仞的蒼茫。
唐代詩人元稹曾以「曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲」詠嘆此地，自此巫山之雲，朝暮幻變，煙霞縹緲，天下莫能與之爭。『巫峽』峽谷幽深，千回百轉；奇峰兀立，如劍如屏；層巒疊嶂，雲霧蒸騰，若隱若現。江水隨山勢蜿蜒，曲折縈回，百轉而不窮。
乘舟穿行其間，兩岸青嶂連綿，若巨幅青綠長卷徐徐展開。時見巨嶂橫截前路，似水窮山盡，疑無可行處；忽而峰迴路轉，豁然開朗，雲天倒映碧波，別有洞天乍現眼前。此般移步換景、瞬息萬變之奇，直教人恍若置身山水幻境，不知今夕何夕。
第3天
巴東 & 奉節
遊輪逆水而進，駛過巫山縣城，江流在此收束萬鈞之力，遊輪進入『瞿塘峽』。激浪拍舷，彷彿整條大江都在與船身角力；而您立於舷前，仰觀這造化雄奇。船行漸緩，兩側峭壁如巨幕漸啟，蒼茫的江面，緩緩嵌入那道被歲月劈開的石隙。赤甲山與白鹽山兩峰對峙，恰似天公遺下的門神，鎮守巴渝之喉。千仞絕壁直落江心，紋理縱橫，斧鑿痕新。當您還在感嘆自然的鬼斧神工時，遊輪已經衝出峽谷，白帝城的飛簷悄然探出。千年煙雲撲面而來——劉備托孤的沉鬱嘆息，李白「朝辭白帝」的凌雲快意，似乎仍縈繞於城外松柏之間，隨風入耳。
下午，遊輪停靠奉節碼頭。
奉節 古稱魚復、永安，已有2300餘年建制史。唐貞觀二十三年（公元649年），唐太宗為旌表諸葛亮「托孤寄命，臨大節而不可奪」的品質，賜名奉節——「奉公守節」。奉節守在長江三峽的西端起點，成為扼守古代中國東西交通的重要通道。因此也成為了商旅往來的重要落腳點。無數文人墨客曾到訪或旅居此處，留下了上萬首詩篇，這一寫就是一千多年，也成就了奉節「詩城」的美名。李白在此寫下「朝辭白帝彩雲間」的千古輕快；杜甫在此登高，留下「無邊落木蕭蕭下」的沉鬱頓挫；劉禹錫在此吟出「東邊日出西邊雨」的含蓄多情。
《早發白帝城》
朝辭白帝彩雲間,
千里江陵一日還。
兩岸猿聲啼不住,
輕舟已過萬重山。
李白 (許淵沖 譯)
A線：白帝城
瞿塘峽口，『白帝城』雄踞於白帝山巔。西漢末年公孫述在此築城稱帝；三國時劉備兵敗退守，在此上演白帝城托孤。三面環水，孤峰獨峙，紅牆灰瓦掩映在綠樹叢中，既是扼守長江的「夔門鎖鑰」，也是歷代兵家必爭之地。夔門在城東鋪開——赤甲、白鹽兩山夾江對峙，江水奪門而出。「夔門天下雄」，這雄奇景觀，正是10元人民幣背後的圖案。立於白帝城上遙望夔門，便讀懂了這座城的全部氣魄。
B線：瞿塘峽輕徒步
從赤甲山的山脊拾級而上，步入一段兼具筋骨與詩意的輕徒步路線——『瞿塘峽輕徒步』。全程雖有適度起伏，卻不失從容，正適合以腳步丈量三峽的深度。
沿棧道徐徐攀升，夔門漸次在腳下鋪展——正是那張十元人民幣背面凝固的曠世奇景。一側，千仞絕壁直落江心，山石紋理粗粝如刀削斧鑿；另一側，碧水奔湧東去，船隻如葉，緩緩穿行於峽口之間。對岸崖壁上，歷代詩人的摩崖石刻層層疊疊，歷經風蝕水浸依然清晰可辨，彷彿每一筆都在與此刻的你隔江對望、無聲交談。這是一段身體與山水共同完成的行走——一側是大地沉默的骨骼，一側是大江奔流的心跳。有些風景，註定只能靠雙腳一步步走進。
C線：三峽之巔
登臨『三峽之巔』，海拔1388米，可將長達8公里的瞿塘峽壯麗全景盡收眼底。腳下是壁立千仞的赤甲山，崖下瞿塘峽雄奇險峻，雲霧在腳下聚散，群山連綿如浪。蜿蜒的長江如玉帶般在群山間飄動，壯闊的峽谷與柔美的江水剛柔並濟。西望可見白帝城的紅牆隱約於綠樹之間，東眺則是巫山群峰連綿如屏。
這裡四季皆景，氣象萬千。雨後初晴時，雲海奔湧如潮，與霞光、碧水交相輝映。春季有爛漫杜鵑，晚秋更是觀賞三峽紅葉的絕佳地點之一。冬季若遇雪後，則是一片銀裝素裹的北國風光。
忠縣
忠縣位於三峽庫區腹心，古稱臨江，西漢時置縣；唐貞觀八年（公元634年），太宗感念巴國將軍巴蔓子「刎首留城、忠信兩全」的壯舉，賜名忠州。三峽水庫蓄水後，老城大半沒入江中，忠縣成為三峽庫區少有的保存原貌的半淹縣城。
您有3條岸上遊覽的線路可供選擇，您可以任選其一參加。
第4天
石寶寨 (忠縣)
A線：石寶寨
『石寶寨』臨江而立。這座始建於明萬曆年間的穿斗式全木質塔樓，依山而建，層層收攏，如一枚巨大的印章鈴在江心。四面環水，孤峰獨峙，被譽為世界八大奇異建築之一、世界最大江中盆景。登臨其上，江風浩蕩，遠山如黛，四百年的木頭依然穩穩地撐著這座樓，也撐著一段沒有被水淹沒的時光。
B線：西沱古鎮
從石寶寨對岸的碼頭出發，乘一艘當地的渡船橫過江面——這是兩岸人家走了一輩子的日常，也是你進入這座古鎮最恰當的序幕。江風迎面而來，對岸的鎮子漸漸從薄霧中浮出輪廓，石階層層疊疊，從江邊一直爬到山頂，像一道垂落的天梯。
這便是『西沱古鎮』的千步雲梯，也是巴鹽古道的起點。沿石階徐行而下，腳下的每一級石頭都被無數雙腳磨得油亮——那些腳，曾屬於背鹽的漢子，赤足、躬背、拄著打杵，喘息聲與號子聲曾經填滿這條街巷。西沱以鹽興市，先秦時期便是古巴國重要的鹽運節點。忠縣所產的巴鹽，用木船運過江來，在此卸船，再由人力背運翻越崇山峻嶺，一路運往鄂西、湘西，餵養了無數山裡人家。如今，石階還在，故事也在。
C線：皇華島
在長江三峽庫區的腹心，忠縣境內的江流之中，有一座被碧水環繞的天然島嶼——『皇華島』。它靜臥於江心，恰處三峽庫區的地理中心，四時江風拂過，田疇交錯，草木蔥蘢。奇花異草散佈於島上的每一個角落，其中便有被稱為「植物界大熊貓」的荷葉鐵線蕨，在這片與世隔絕的土地上悄然生長。2016年，皇華島被列為國家濕地公園。
而這座島的厚度，遠不止於草木。因四面環水、三面陡峭，南宋時曾於此築皇華城，成為宋元對峙時期川渝防禦體系中的重要一環，亦是國內罕見的孤島型城防系統。惜乎元軍南下，城垣盡毀，但城牆基址、縣衙遺跡、摩崖石刻等大量遺存仍埋於土中，等待後人辨認。2026年，一座現代化的遺址博物館在島上建成，以考古發掘的實物為據，將那段鐵馬冰河的往事一一陳列。
山城重慶
遊輪在早上停靠重慶。
重慶是一座被山舉起的城，也被水環繞著——長江、嘉陵江、涪江三江交匯，多條山脈在此聚攏又散開，江與山相互切割、彼此成全，才長出這座獨一無二的立體之城。
它曾是南宋皇帝趙的龍興之地，也是改寫歐亞歷史的「上帝折鞭處」——釣魚城下那一戰，讓蒙哥汗止步於此，世界格局因此偏轉了方向。千年烽煙散盡，山河依舊。
第5天
重慶
早餐後，上岸參加城市漫遊CityWalk『重慶市區一日遊』。看輕軌穿梭，見證地鐵入戶的神奇組合。步道漫行，用雙腳丈量山城的落差。參觀三峽博物館，穿越巴山蜀水，解讀重慶和三峽的前世今生。享用地道的重慶火鍋，感受煙火氣。今天的重慶，是紅遍社交網絡的打卡之城，也是中歐班列縱橫闔的經濟樞紐；是洪崖洞燈火通明的魔幻夜景，也是街角一碗小麵裡熱氣騰騰的日常。多重身份在同一個時空中重疊，毫不違和——因為這座城，從來就不只有一面。
傍晚，遊輪上準備了豐盛的晚餐，夜色悄然漫上江面，燈火初起的城市成了餐桌旁的璀璨畫卷。入夜，兩江四岸次第亮起，大橋橫跨如虹，吊腳樓錯落疊影，車流在高架與隧道間穿行如織，萬千燈火高低錯落，明暗交織——這是獨屬於重慶的魔幻夜景。汽笛聲劃破靜謐，遊輪緩緩啟航。
早上停靠涪陵碼頭。
涪陵位於長江和烏江交匯處，古稱涪州，因「涪水之濱，巴王之陵」而得名，意指依山傍水之地，自古以來就是水路交通要衝，是巴文化和渝東南文化的發源地之一，歷史悠久、文化底蘊深厚，有著豐富的自然和文化資源。這裡是巴國故都、榨菜之鄉，也是「程朱理學」的重要發祥地。
上午，遊輪停靠涪陵碼頭。中午時分回到遊輪上。
涪陵 您有2條岸上遊覽的線路可供選擇，您可以任選其一參加。
第6天
涪陵 & 忠縣
A線：816地下核工程遺址
重慶市文物保護單位中國20世紀建築遺產中國工業遺產保護名錄國家AAAA級旅遊景區『816工程』是新中國在特殊歷史時期建設的一個規模宏大的地下核燃料工廠，也是一項絕密的國防建設工程。從開工到停建，歷時18年，6萬多名解放軍工程兵參與建設。由於保密需要，該地所在區域曾在地圖上被抹去，直到2002年才解密，2009年後才陸續對外開放。內有18個大型洞室，以及130多條道路、隧道和豎井，佈局如迷宮。
B線：白鶴梁水下博物館+當地市集
全國重點文物保護單位世界文化遺產預備名錄『白鶴梁水下博物館』是世界首座非潛水可到達的水下博物館。白鶴梁記載了1200多年以來72個年份的水文資料，具有極重要的水文科學價值，並保留了歷代文人墨客的題刻，是長江文明的標誌性符號之一，被聯合國教科文組織稱為「世界唯一保存完好的古代水文站。」
走進『當地市集』，便踏進了這座城市最鮮活的日常。跟隨本地人的腳步，在攤位間走走停停，去發現那些藏在三餐煙火裡的地道風味。耳畔是濃烈有趣的語言吆喝，鼻尖是剛出鍋的小吃香氣，眼前是菜農竹筐裡還沾著晨露的果蔬。可以去老茶館坐坐，沏一壺熱茶，看水汽氤氳中茶客們閒聊。
忠縣
傍晚，遊輪停靠忠縣碼頭。忠縣地處三峽庫區腹心，因巴蔓子「刎首留城」和張飛「義釋嚴顏」的故事而得名。這裡風景優美、自古繁華，白居易有詩云：「巫峽中心郡，巴城四面春」。三峽大壩的建設，讓綿延數百公里的長江沿岸城鎮淹沒在碧波之下，而忠縣成為了其中的幸運兒，雖然舊城有部分也被浸入江水，但仍留住了巴渝鄉愁和原始的三峽風情。晚間行程結束後回到遊輪上。
您有2條岸上遊覽的線路可供選擇，您可以任選其一參加。
A線：烽煙三國（實景演出）
演出以關羽的傳奇故事為主線，串聯「桃園結義」「千里走單騎」「火燒赤壁」「水淹七軍」等經典橋段，層層遞進演繹「忠義仁勇」的精神內核。劇場擁有3.5萬平方米水上舞臺、3200平方米水幕投影和3D全息投影，配合300米大跨度高速威亞，300多名演員和50多匹真馬為您呈現水陸空聯動的震撼效果。而180度環形旋轉觀眾席，隨劇情轉動，讓您從不同角度沉浸式觀看演出。
B線：忠州博物館+忠州巷子
B-1 博物館奇妙夜
白天的博物館習以為常，夜晚的博物館完全是另一種存在。『忠州博物館』夜間專場，體驗一場沉浸式的穿越之旅。當白日的喧囂褪去，燈光在文物上投下溫柔的光影，2萬多件藏品在夜色中彷彿有了呼吸。一個縣級博物館，卻藏著6件國家一級文物，戰國的鏡、漢代的燈、南朝的瓷，以及國家博物館同款的地層剖面——那些沉默千年的「老朋友們」，在月光下靜靜等了你很久，想要訴說跨越五千年的璀璨歷史。
B-2 入夜後的三峽留城
三峽大壩開始蓄水後，忠縣老城大半沒入江中，留存下來的那部分，便是『忠州巷子』。這是三峽庫區唯一一座半淹於水的舊城遺存，也是忠縣老城最後的古街記憶。街巷深處，明清老宅靜默佇立：大府邸的飛簷、孫家祠堂的雕窗、龍家院子的天井、東門舊牆的石苔……青瓦木樓之間，時間彷彿仍是舊時模樣。隨著水位漲落，江水漫過城根，又悄然退去，留下濕潤的石階與水痕。老街一半落入江心，一半仍被腳步踏亮，江水與生活在此相濡以沫，留住的是一份巴渝文化的舊時溫度與煙火鄉愁。
上午途經 瞿塘峽
晨光漫過窗沿，您於輕緩的江流中悠然醒來。拉開簾幕的剎那，兩岸風物已悄然換過篇章——前日的平疇遠山，今朝盡化作壁立千仞的蒼茫，遊輪再次穿過『瞿塘峽』。
上午，遊輪停靠巫山碼頭。
巫山縣，靜臥於重慶市東北一隅，枕長江而倚巴山，是三峽腹心深處一座被雲霧與詩意浸潤了千年的古城。這裡東接楚地，西通巴蜀，自古便有「渝東門戶」之稱，扼守著長江自西向東奔流而出的咽喉要道。長江於此劈山而過，將大地切割成磅礴的峽谷，也將時間深埋進層疊的岩頁之中。這裡也是詩詞與神話的沃土。歷代文人墨客在此留下吟詠詩篇逾6000首，其中元稹「曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲」的名句流傳千古；神女峰屹立千萬年，神女與楚王相會的故事成就了宋玉的《高唐賦》和《神女賦》。
巫山 您有2條岸上遊覽的線路可供選擇，您可以任選其一參加。
第7天
巫山 & 宜昌
A線：神女天路
踏上以「長江探索」命名的懸崖步道，蜿蜒於海拔千米的峭壁之緣。極目遠眺，神女峰靜靜佇立，億萬載深情守望，看大江於此驀然轉身，浩浩東去。
步道深處，一方觀景台凌空探出，將巫山十二峰的縹緲仙姿盡收眼底——群峰於煙嵐間隱現，與隔江的神女遙遙相望。彷彿傳說中的瑤姬正披霞而立，邀您共赴一場跨越千年的浪漫之約：舉杯臨風，與神女同飲一江碧色，醉入巫山朝暮之間。
若天公作美、體魄充沛，您還可於遊輪前臺提前報名，加入一段天路輕徒步之旅。沿途穿行於古樸的村落人家，踏過鮮有人至的崎嶇山徑，指尖可觸億萬年前的地質褶皺與岩層肌理——那是大地用石頭寫下的編年史，每一道紋理都在無聲訴說著滄海桑田的磅礴變遷。行於其間，當地的山歌、古道的遺痕、村舍的煙火，亦將為您拼湊出一幅真實而生動的巫山人文圖景，讓這片詩意山水，在您心中落地生根。
B線：小三峽 + 小小三峽
小三峽與小小三峽鑲嵌在長江北岸的支流大寧河上，隱匿於青山翠谷之間。與長江三峽的宏偉壯觀相比，這裡的山水更顯精巧典雅——峽谷幽深、峰奇石怪、碧波如鏡。
『小三峽』由三段風格各異的峽谷串聯而成。龍門峽兩山對峙，峭壁如削，天開一線，氣勢雄偉；巴霧峽山高谷深，雲霧繚繞，兩岸鐘乳石千姿百態；抬頭望向千仞絕壁，古代巴人懸棺高懸其上；滴翠峽是小三峽中最長、最幽深、最富詩意的一段。
換乘一葉輕舟，便可探入『小小三峽』——由長灘峽、秦王峽、三撐峽串聯而成。全長僅5公里的水道更為狹窄，山勢尤為奇峻，峽谷愈發幽深。兩岸懸崖對峙，壁立千仞，天開一線。這裡沒有喧囂，唯有奇峰多姿、山水相映，散發著原始而古樸的氣息。看山影沉沉，動聽水聲激蕩，動靜之間相得益彰，恰似一幅筆力蒼勁、墨韻淋漓的潑墨寫意，意境悠遠，令人心旌搖曳，久久不捨移目。
下午途經 巫峽、西陵峽
乘車返回遊輪，享用特色午餐。遊輪緩緩駛入長江三峽的第二峽——『巫峽』。長江探索號所有餐廳均有落地窗，可在用餐期間欣賞兩岸風光。下午遊輪緩緩駛入『西陵峽』西段。
遊輪將於晚間再次通過『三峽大壩升船機』（升船機禁航及檢修期間除外）。
晨光初透，江霧如紗幔般緩緩收攏，東方天際浮起一抹淡緋，漸染成柔和的霞光。朝陽悄然探出金邊，一寸寸攀上峰巒，將西陵峽的秀山碧水次第喚醒——千峰染翠，萬頃流金，新的一日便在山水畫境中徐徐鋪展。
離船在即，請您仔細檢查房間，莫使心愛之物遺落。您的證件、貴重物品及隨身所需之物，請隨身攜帶。請提前將大件行李置於房門外或船上前臺，行李將會由工作人員一路護送至指定地點（宜昌市區／宜昌三峽機場／宜昌火車東站／宜昌火車北站）。
今天上午，您有2條岸上遊覽的線路可供選擇，您可以任選其一參加。
第8天
宜昌離船日
A線：三峽大壩VIP行程
三峽工程博物館
截流紀念園
B線：船遊西陵峽東段
黃牛峽 | 燈影峽 | 黃貓峽
南津關 | 葛洲壩
告别
遊覽結束後，前往『宜昌聚翁餐廳』享用長江肥魚宴。
餐廳深汲三峽千年文脈，將巴楚風土與地道食俗融於一席，席間山珍野蔬，皆自林泉深處悉心甄選。而其鎮席之珍——長江肥魚，更令人嘆絕。此魚亦名鯛魚，位列長江「四大名魚」，其肉瑩潤如脂，細嫩無匹，且無一絲細刺，入口只消輕輕一抿，便化作滿口甘鮮。以文火慢燉，湯色漸成乳白，濃醇似瓊脂玉液，潤喉沁心；而魚鰾豐腴厚實，更為歷代食客奉為席上之珍，一嘗難忘。
午餐後，我們將送您至宜昌機場或火車站，行李將同步送達。您也可以自行在宜昌市區繼續行程。
